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- Versione destra, flusso dal basso con flangia di collegamento ANSI 150.
- Doppio snodo di base style F-50.
- Bilanciatore a molla di torsione.
- Valvola di erogazione versione “stay open".
- Tubo portante in lega di alluminio.
- Snodo intermedio style F-40.
- Tubo intermedio in lega di alluminio.
- Comando remoto valvola.
- Snodo terminale style F-40.
- Tubo terminale in lega di alluminio.
- Tazza raccogli-gocce in lega di alluminio.
- Dichiarazione di conformità alla Direttiva vigente ATEX.
- Dichiarazione di conformità alla Direttiva vigente PED.
- Dichiarazione di conformità alla Direttiva vigente MACCHINE.
- Dichiarazione di certificazione doganale per i paesi Russia, Kazakistan Bielorussia, certificato EAC.
- Standard API-ASTM-ANSI-TTMA.
- Materiale di costruzione del braccio: in acciaio al carbonio, acciaio per basse temperature, acciaio INOX AISI 304 / AISI 316.
- Tenute in HNBR, FFKM, PTFE.
- Versione sinistra.
- Flusso dall’alto.
- Flangia di collegamento PN16.
- Snodi Split Tipe.
- Bilanciamento con pistone a molle di compressione.
- Valvola di erogazione “hold open”.
- Interni della valvola di erogazione cromati per combustibili avio.
- Terminale a “T” o con deflettore in lega di alluminio.
- Configurazioni speciali per temperature estreme (-60/+200 °C).
- Sistema di riscaldamento del prodotto.
- Valvola di ritegno.
- Valvola rompi vuoto.
- Spia di flusso.
- Microinterruttore valvola di erogazione.
- Microinterruttore per segnalazione posizione verticale.
- Microinterruttore per segnalazione posizione di parcheggio.
- Blocco meccanico in posizione di lavoro.
- Blocco meccanico in posizione di parcheggio.
- Sensore anti-trabocco con impugnatura.
- Colonna di supporto.