Série 1803 CRYO
Station de chargement pour le GNL et les fluides à température cryogénique
La station de chargement par le bas de la série 1803 CRYO est conçue pour le transfert de GNL et de fluides à température cryogénique (par ex. méthane, hydrogène, azote...), depuis des installations cryogéniques fixes (skids) vers des camions-citernes cryogéniques. La station se compose de deux bras de grande portée, permettant une couverture maximale des points de chargement. Un bras est dédié à la phase liquide et l'autre à la phase vapeur. La haute qualité des matériaux utilisés pour isoler les bras garantit la sécurité de l'opérateur pendant le transfert. Tous les composants de la station sont conformes aux directives relatives à la conception et au transfert des liquides cryogéniques (OCIMF et UNI EN ISO ).Demander la fiche technique
Obtenez la fiche avec toutes les caractéristiques du produit. Remplissez le formulaire pour recevoir le PDF.
Caractéristiques
Configuration standard
- Écoulement par le bas avec bride de raccordement ANSI 150.
- Joint de base (C879 - style F-20) : permet un mouvement horizontal. Il est équipé de deux pistes à billes et de joints d’étanchéité en PTFE blanc spécialement conçus.
- Section rotative EN AISI316 : permet d’étendre la portée du bras de chargement.
- Double joint de base (C879 - style F-50) : permet un mouvement horizontal et vertical. Il est équipé de deux joints à pistes à billes et de joints d’étanchéité en PTFE blanc spécialement conçus.
- Balancier à ressort de compression : utilisé pour équilibrer le poids de la partie en saillie du bras de chargement.
- Tube support en AISI316.
- Vanne anti-rupture d'urgence (ERC) PN40 à brides : réalisée en AISI316, elle empêche le produit de s'échapper en cas de départ accidentel du véhicule pendant le chargement.
- Joint double d’extrémité (C879 - style F-50) : permet un mouvement tant horizontal que vertical ; il est équipé d'une poignée pour faciliter le déplacement du bras et de deux joints à double piste à billes avec des joints d’étanchéité en PTFE blanc spécialement conçus.
- Vanne à siège droit : Corps et plongeur en AISI316 avec joints d’étanchéité en PTFE.
- Vannes à siège droit de 1 " pour la vidange et la purge : utilisé pour dépressuriser l'extrémité du bras compris entre la vanne à siège droit et le raccord du réservoir ; fabriqué en AISI316 avec des joints d’étanchéité en PTFE.
- Système d'équilibrage secondaire avec ressort à gaz.
- Raccordement d'extrémité en laiton.
- Stand-post.
Caractéristiques techniques
Règlements et directives
- Directives de conception :
OCIMF 3ème édition. 1999
OCIMF 4ème édition. 2019
UNI EN ISO 16904 2016
- Déclaration de conformité à la directive PED (directive sur les équipements sous pression) Déclaration de conformité à la directive MACHINES en vigueur
- Déclaration de certification douanière pour les pays suivants : Russie, Kazakhstan, Belarus, certificat EAC
- Normes ASTM-ANSI-EN
Options sur demande
- Vanne à siège droit à entrée par le haut
- Version gauche
- Flux latéral
- Bride de raccordement PN16
- Connexion au camion-citerne :
Messer Union (conformément à la directive EIGA)
Coupleur rapide Stanag
Accessoires
- Microrupteur de la vanne de distribution
- Microrupteur pour l'indication de la position de stationnement / travail