El brazo de carga superior es un tubo articulado soportado por un sistema de equilibrado mecánico (muelle de torsión o compresión) o neumático, que tiene la función de transferir combustibles o líquidos industriales a los camiones cisterna y a los vagones cisterna por la escotilla superior. Para cada tipo de requisito relacionado con la zona de carga, se pueden configurar diferentes tipos de producto con alcance variable y con la dirección de entrada del flujo desde arriba y desde abajo.
Los brazos de carga superior están equipados con una válvula de flujo iniciada con un sistema de regulación de la velocidad de preapertura y cierre. Como alternativa, puede instalarse una válvula de bola u otro tipo de válvula en función de las necesidades del usuario. Los materiales de construcción varían desde las aleaciones de aluminio y el hierro fundido hasta los aceros especiales para bajas temperaturas (KCS) y los aceros inoxidables (AISI 304 y 316) para satisfacer las numerosas aplicaciones de los sectores: Petróleo y gas, químico y alimentario. Lo mismo ocurre con los materiales de las juntas y los sellos, como: Viton© (FKM), Buna hidrogenada (HNBR), Karlez© (FFKM), Teflón© (ptfe). La aplicación de accesorios como: válvulas de retención, disyuntores de vacío, microinterruptores con certificación ATEX y EAC para todas las necesidades de control cinemático durante la fase de trabajo, sensores de nivel, limitadores o bloques mecánicos; permiten personalizar cada brazo de carga con respecto a otro.
Para el respeto de las normas en vigor aplicadas a los sectores de utilización del producto, cada brazo de carga se suministra con certificados y declaraciones de Conformidad a las Directivas ATEX, PED, Máquinas (si se aplica), junto con el manual de uso y mantenimiento personalizado al producto realizado. También existe la posibilidad de suministrar documentación completa a petición, incluyendo el mapeo de materiales, los informes de ensayos no destructivos (RT, MT, DP), el expediente de soldadura, el plan de fabricación, hasta la realización de un libro técnico completo.